2CV Mehari Cup

Pierre Lartigue

« Et voilà, encore une petite victoire en plus ! Tout au long du rallye, j’ai été étonné de constater à quel point ces 2 CV étaient robustes et passaient partout. Pour une voiture conçue il y a 60 ans, sans ordinateur et avec les moyens de l’époque, c’est extraordinaire. Elles se faufilent dans les endroits cassants et assurent bien dans le sable. Nous n’avons pas connu le moindre problème à part l’application du règlement régularité. Heureusement, mon coéquipier, René Lombart, qui n’avait jamais fait office de copilote, s’en est très bien sorti. Il n’est pas évident de toujours respecter un temps imparti et une vitesse moyenne imposée qui n’est jamais la même suivant les secteurs ! Je suis heureux, d’autant que l’ambiance a été très bonne avec une organisation bien sympathique. »

François Dumas

« Une superbe aventure… Jamais nous aurions pensé que les 2 CV passeraient sur les pistes cassantes du Maroc et sablonneuses de la Mauritanie et du Senegal. Merci de nous avoir invité à vivre une expérience qui restera gravé dans nos esprits.
Et en plus, quel accueil du public, il fallait voir les gens au Senegal. Citroen peut ressortir une 2 CV… Elle est attendue partout dans le monde. Ce fut un peu notre croisière Jaune de l’époque. Un seul regret pour notre équipage : la 4éme place. »

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Après une ultime étape samedi matin, tous les concurrents de la 2 CV Méhari Cup ont atteint le Lac Rose près de Dakar où leur attendait le podium d’arrivée en présence des populations locales venues nombreuses les accueillir.

Au volant des 2 CV et Méhari l’ensemble des équipages ont parcouru sans encombre les 6000 kms de Cassis à Dakar en 16 jours accompagnés et soutenus par les Citroën C-Crosser de l’organisation.

Nous saluons toutefois l’équipage 615 Jacqueline et Laurent Marques qui, emportés par l’euphorie, sont partis en tonneaux sur l’étape de vendredi. Jacqueline Marques victime d’une fracture à l’avant bras a été immédiatement prise en charge par l’hélicoptère médical et transférée à Dakar pour son hospitalisation qui s’est bien déroulée. Citroën lui souhaite un bon rétablissement. La Méhari a été réparé à l’assistance vendredi soir pour permettre à Laurent Marques de franchir la ligne d’arrivée au Lac Rose.

Félicitons Pierre Lartigue et René Lombart, la Citroën 2 CV n° 610 qui termine sur la première marche du podium.
L’équipage 612 Laurent Sanchez et Jean-Pierre Cazes les suivent en 2ème position.
Gilles Dallois et François Dumas sont en 4ème position, José Menon et Vincent Dupuis 5ème.
Nous honorons l’équipage 614 Pedro Mariani et Paulo Tieppo Alves venus spécialement du Brésil pour cette épreuve, soutenus par la filiale Citroën brésilienne, qui termine 9ème.

Citroën remercie l’engagement dévoué de Pierre Lartigue, son co-équipier René Lombart et les trois équipages de concessionnaires du réseau Citroën, le soutien de Jean-François Bellaigue Président du Groupement des distributeurs Citroën, Georges Marques Président du 2 CV Méhari Club de Cassis à l’initiative de l’aventure ainsi que l’ensemble des concurrents de la 2 CV Méhari Cup et leurs partenaires.

Suivez cette semaine les impressions et réactions de nos équipages qui vous raconteront en détail leur expérience.

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Les organisateurs ont quelque peu modifié le parcours pour l’étape d’hier afin de sauvegarder l’état des « deuches » et la santé des équipages.
Deux secteurs de régularité étaient au programme, un secteur de 73 kms pour commencer la journée suivi d’un parcours de liaison de 42 kms avant de terminer par une piste de 45 kms.

Journée décisive en terme de classement car celui-ci ne devrait plus changer lors de l’étape d’arrivée ce jour à Dakar. Chaque concurrent semble avoir assuré sa position et limité les risques. Pierre Lartigue et René Lombart finissent l’étape en deuxième position.

Au général provisoire, notre quadruple champion du monde des rallyes-raids est toujours en tête du classement suivi de la 2 CV Dolly de Laurent Sanchez et Jean-Pierre Cazes. Gilles Dallois et François Dumas sont en 5ème position talonnés par José Menon et Vincent Dupuis.

Pour ses 60 ans, la « deuche » relève le défi de parcourir 6 000 km, de Cassis à Dakar, du 13 au 29 novembre prochains. A l’occasion de la première édition de la 2 CV Méhari Cup, Citroën a souhaité mettre en avant le caractère international et le goût pour l’aventure de la célèbre 2 CV en engageant quatre voitures officielles.

Trois 2 CV sont confiées à des équipages composés de concessionnaires Citroën nationaux ; la quatrième à Pierre Lartigue, quadruple champion du monde de Rallyes Raids. Ces véhicules aux couleurs de la Marque traverseront pistes, dunes et déserts, du Maroc au Sénégal. Trois C-Crosser suivront également le convoi pour assurer le transport des équipes d’organisation de Cassis à Dakar.

Rallye de « régularité », la 2 CV Méhari Cup est destinée à tous ceux qui souhaitent participer à une épreuve sportive, sans recherche de vitesse ou de performances absolues. Elle bénéficie de l’appui logistique et médiatique de la célèbre Transafricaine qui se déroule en parallèle aux mêmes dates. Si les bivouacs sont communs, les parcours, eux, sont différents.

Avec cet événement, la Marque clôt les festivités dédiées à l’anniversaire de la 2 CV. Un cycle qui a débuté à la Cité des sciences et de l’industrie avec la 2 CV Expo Show (15 avril-30 novembre), qui s’est poursuivit sur les Champs-Elysées, au C_42, où les Type A et Charleston étaient en vedette. Enfin, Citroën a exposé au Mondial de l’Automobile une version inédite de la 2 CV : la 2 CV by Hermès, dont l’intérieur et la carrosserie extérieure ont été revisités par le célèbre sellier.